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据报道,创新者和汽车制造商亨利·福特曾打趣说,客户可以让他们的Model T涂任何喜欢的颜色。作为批量生产汽车的装配线的发明者,福特重视对其他所有方面,基本设计的有效复制。尽管如今对任何停车场的观察都表明,客户的口味最终超过了福特在汽车涂料工作中对效率的最高要求,但福特突破性的设计可重复性方法是当今几乎所有工业生产(包括汽车)的基础。
如今,汽车是高度复杂的系统,其中包含30,000多个单独的零件。其中许多是电子组件,电路板和设备。另外,许多机械元件由电子设备和PCBA驱动或控制。许多法规和标准PCB设计与制造确保汽车系统尽可能安全。为了满足这一要求,电路板设计基础应该指导所有为汽车应用开发的板,包括EV和AV。
开发汽车PCBA的电路板设计基础
在美国的街道和高速公路上行驶时,会遇到各种尺寸,形状和颜色的汽车系统。我们还将注意到,越来越多的电动汽车,包括混合电动汽车(HEV),插电式混合电动汽车(PHEV)和电池供电的电动汽车(BEV)和AV。尽管在设计时必须考虑一些特殊因素电动汽车电子和先进的特色AV,所有汽车应用共享某些电路板设计基础,如下所述。
基本电路板设计基础
1.遵守行业法规
针对关键行业的PCBA开发,例如 航天 和 医疗设备由于板子故障可能会导致严重的伤害或更严重的事情,因此对这些行业进行了严格的监管。对于法规和既定标准(例如,IPC-6012DA 其中规定了第3.9节中的清洁度QC要求,这是基本的汽车PCBA设计的基本要求。
2.自动坡度部件的使用
除了过程要求外,汽车系统组件也受到限制。为了被考虑汽车级,组件必须满足标准并基于电路板类型,性能等级和自动化进行测试。如今由于持续不断,变得更加难以满足半导体短缺,某些汽车制造商的生产减缓甚至停滞不前。
3.平衡质量和成本
另一个基本考虑因素是成本,而不仅仅是美元和美分。一种成本细分分析 制造商可以权衡周转时间,过程和电路板质量,从而为开发过程分配价值。
4.环境考量
PCBA设计和制造中最重要的基本设计考虑因素可能是电路板在汽车系统中的位置。对于板的设计和制造,可以考虑使用汽车系统危险环境 因为它们可能需要承受恒定的运动,振动,极端温度以及潜在的腐蚀催化剂暴露。
5.生产规模
电路板的结构并非全部相同。生产规模小的或者高的体积-可能会严重影响过程,因为主要制造过程的目标将根据规模而有所不同。
不论汽车应用的类型如何,上面列出的设计基础都为PCBA设计了基础。但是好的设计是远远不够的。设计还必须准确地反映在内置板上。